液壓登車(chē)橋制造廠(chǎng)生產(chǎn)的液壓登車(chē)橋根據類(lèi)型可以分為固定式液壓登車(chē)橋，移動(dòng)式液壓登車(chē)橋兩種。

　　移動(dòng)式登車(chē)橋斜坡部分采用格柵板，不但防滑性能好，而且不容易藏垃圾，能保證長(cháng)期使用而不變形。平臺部分鋪8mm厚花紋鋼板，叉車(chē)打方向時(shí)不傷輪胎，裝車(chē)平臺使用時(shí)與貨柜有鏈條相扣，確保叉車(chē)進(jìn)出廂時(shí)移動(dòng)登車(chē)橋與貨車(chē)不脫離。支撐部分主體是50*100mm方管做主梁，登車(chē)橋橋體標準承重10噸，登車(chē)橋平臺部分下方有貨柜支撐腿支撐，最大可承重28噸。登車(chē)橋有卓越的防滑性能，即使在雨、雪天氣，仍能保證正常使用。采用手搖液壓泵作動(dòng)力，勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現登車(chē)橋的高度調節。

 

　　固定式液壓登車(chē)橋采用雙液壓缸均布支撐平臺，使平臺起升更穩定；特別當叉車(chē)處在平臺上，車(chē)輛突然駛離，使平臺失去車(chē)廂支撐時(shí)，雙液壓缸能更有效、平穩地將平臺支承，有效保障作業(yè)安全。平臺采用工字鋼大梁，提高強度的同時(shí)，減少了因焊接采生的變形。唇板軸座采用鋼板鉸耳形式焊接承托于唇板，成倍提高唇板的強度，使唇板受動(dòng)載沖擊時(shí)不會(huì )變形。底座全部為方管型材制作，與后部承重立柱設有四個(gè)斜支撐，能充分保障機器在工作時(shí)的穩定性，不會(huì )因為叉車(chē)載貨行走時(shí)發(fā)生整機松動(dòng)現象。平臺四周、護板、檢修撐桿的黃色標示，起重位置的標記等人性化設計，不僅起到安全警示作用，使整機色彩更豐富，外觀(guān)更漂亮。

 

　　固定式液壓登車(chē)橋也可稱(chēng)作為：加長(cháng)型貨臺高度調節板是工業(yè)物流搬運與裝卸的輔助設備之一。通常（嵌入）安裝于裝卸貨碼頭中，起到調節裝卸貨碼頭與運輸卡車(chē)之間的高度差和間隙。保障搬運工具（如機動(dòng)叉車(chē)或手動(dòng)液壓托盤(pán)搬運車(chē)）能夠暢通無(wú)阻地出入卡車(chē)車(chē)廂進(jìn)行物料的裝卸工作。

1.加長(cháng)型貨臺高度調節板采用高度集成設計的一體式動(dòng)力單元，最大限度的保證了產(chǎn)品的穩定性，同時(shí)更容易操作?！　?/div>